加州提醒美国：机不可失

　　10月25日下午，习近平主席会见了来华访问的美国加利福尼亚州州长加文·纽森。

　　

　　相比于习近平主席今年会见的前几位美国客人，纽森有些特殊。

　　他是疫情发生之后，首位访华的美国州长。而对这次访华，加州方面也格外重视，将其称之为一个“历史性的机会”。

　　如何理解这个“机会”，可以从习近平主席的几句话里找到答案。

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　　对于当前中美关系的现实，习近平主席谈到了这样一组数据：

　　中美两国是全球前两大经济体，经济总量超过世界三分之一、人口总数占世界近四分之一、双边贸易额约占世界五分之一，双方利益交融十分紧密。

　　这组数据，是习近平主席今年第一次谈。中美合作带来的机会，在加州体现得格外明显。

　　加州是美国最大的美籍华裔群体所在地。根据纽森办公室的数据，中国是加州最大的贸易伙伴，加州是美国进口中国商品最多的州。

　　

｜｜加州洛杉矶港

　　既然规模已如此之大，为何纽森行前还宣布要来华加强经贸合作？

　　纽森关心的，是想继续开拓新空间。

　　虽然中国与加州的贸易量不小，但加州作为占到美国GDP总量七分之一的第一大州，对华出口位于得克萨斯州之后，位列次席，并且跟得州的差距还有拉大的趋势。

　　不仅如此，加州虽然经济总量优势明显，但是其经济增速已经远远低于经济总量全美排名第二的得克萨斯州，也远低于美国整体经济增速。

　　对州长来说，本州经济是第一要务，纽森自然也希望通过自己的访问，加密双方的贸易往来，提振加州的后劲。

　　纽森这次访华，7天时间，行程包括北京、上海、香港、广东省和江苏省，安排非常紧凑。

　　值得注意的是，广东、江苏、北京、上海占中国GDP总量超过四分之一，纽森寻求经济合作的愿望，显而易见。

　　合作的重点在哪里？在深圳停留的一个细节能够说明问题。

　　纽森试驾了一款中国新能源汽车并体验了无人驾驶自动掉头技术。试驾结束，纽森说，“这车我想买两辆，很久没看到这种技术了，这是跨越性的技术。”

　　

｜｜纽森在深圳试驾中国电动车

　　而和纽森同乘试驾的是加州州长办公室高级气候顾问桑切斯。实际上，本次随纽森出访的代表团成员中，有三位都与气候变化有关，除了桑切斯，还有加州-中国气候研究院的主任和一位高级研究员。

　　如此关注气候变化，原因之一是加州山火几乎已经成为常态。

　　过去五年，加州有近25000所房屋和建筑被大火摧毁，造成不小的经济损失，以至于美国著名保险公司都从今年开始不再为加州新用户提供房屋保险。

　　因此，纽森在2020年就签署了行政命令，要求到2035年前实现加州所售新车皆为新能源车的目标。

　　如何更快实现这样的目标，中国成了学习的对象。

　　正如加州《洛杉矶时报》刊文评论，纽森喜欢说“让未来首先发生在加州”，为此，纽森有必要向中国学习。

　　实际上，学习不是从现在开始的。

　　早在2013年，加州的兰卡斯特市就邀约中国新能源车企设立了纯电动大巴车场。这个车场，目前为止仍是北美地区最大的纯电动大巴车场。

　　加州向中国寻找机会的细节，还有很多。

　　在纽森来华的清单里，专门写了旅游。这两天，就有中国媒体问加州的旅游推广首席执行官，对第一次去加州旅行的游客有什么建议，她脱口而出自己突然有了推销卖货的感觉。

　　随后，她十分细致地介绍道：

　　我们这里的景点非常多，我们有绵延1200英里的海岸线，我们和米其林签有合作协议，有绝佳的各国美食，还有自驾公路旅行。总之你能想到的几乎所有美国的旅游项目都能在加州享受。对了，我们还有中国也非常喜欢的国家公园。

　　这样的热切，印证了习近平主席所说的中美关系最真实的一面——利益交融十分紧密。

　　无论是谋求合作，学习经验，还是推介加州，无一例外，加州都是在从中国寻找机会